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鲍俊伟则向记者透露，针对苏宁菜场的业务对供应链进行了改造。比如与当地政府合作，在全国设立了八个产业基地；和区域品牌合作，APP菜场板块增加品牌化板块。苏宁各大区建立了“本地批发市场+基地产品调拨+买手全国信息联通”的模式。不过在业内人士看来，苏宁在供应链上的改造只是其一，更重要的是苏宁小店亟须精细化运营。2018年开始苏宁小店一直在跑马圈地，上线菜市场功能更像是苏宁顺手为之。从成本方面考量，苏宁小店也可以充当部分前置仓的功能，分担小店的房租成本。
但批发业务面对的是下游的珠宝公司，而且批发商众多，航民百泰为什么可以做到现款现结？公司似乎要给出更多的解释。不仅仅应收款异常，航民百泰的预收账款也不正常。如果按照现款现结的方式经营企业，那么公司应该处于强势地位，强势地位的公司应该有很多预收账款。
滴滴因为顺风车事故损失惨重。“5月出事的时候，听说就有股东在抛售滴滴的股份”，一位滴滴员工告诉燃财经。受安全事故的影响，滴滴的估值从560亿美元降到了450亿美元。而回到顺风车本身，大多数人认为这是最符合共享经济的业态。对于车主来说可以顺路省下油钱，对于乘客来说比出租车便宜很多，只不过在发展过程遇到了问题。
中国与巴基斯坦联合研发的枭龙战机为国际军贸市场上的新星，如今已经打破外销零的记录，预订今年将开始交付客户，后继的市场前景也不错，这让印度的心理绝对不是好味道。如今枭龙一边在开拓国际市场，为中国主打外销型号，一边在不断升级，以提升性能。有人说，枭龙战机对地攻击有些弱？没事，马上推出双座攻击型，专门来提高对地攻击能力。
纵览2008年至今，无论是半年业绩还是全年业绩，今年上半年的营业收入、净利润、扣非净利润的同比增幅都是最大的。从财报数据看，今年上半年，虽然存在1.91亿元转回的信用减值损失，为公司利润增色不少，但公司实际业绩确实有大幅上升。截至今年6月底，公司应收票据及应收账款41.37亿元，同比增加5.85亿元，存货24.03亿元，较去年同期增加5.05亿元，合计增加10.90亿元。与之对应的是，公司应付票据及应付账款51.57亿元，同比增加 8.03亿元。
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